VISÃO
"Qualidade não custa dinheiro. Embora não seja um dom, é gratuita. Custam dinheiro as coisas desprovidas de qualidade - tudo o que envolve a não execução correta de um trabalho." Phil Crosby, "Quality is free" - 1979. Sendo assim, a visão da Via Áppia Engenharia é fornecer obras de engenharia, projetos com alta qualidade, sendo eficáz do planejamento à conclusão dos seus serviços.
HISTÓRIA
A ORIGEM DO NOME VIA ÁPPIA
As primeiras vias romanas: um equipamento estratégico
Até 400 a.C., os romanos utilizavam caminhos de terra para deslocar-se da sua capital às cidades vizinhas. O ataque gaulês de Breno, em 390 a.C., que se revelou desastroso para os romanos, mostrou a ineficácia do sistema defensivo de Roma, devido principalmente à lentidão de movimentação das tropas sobre o que eram apenas caminhos pouco aptos para se mover. A necessidade de melhor defesa, junto com a vontade de expansão e de hegemonia sobre a Itália, levou a República Romana, ainda frágil e ameaçada, a pôr em questão estruturas escassamente adaptadas a esses desejos. Eram precisas rotas sólidas. Estes eixos permitiriam uma circulação mais rápida e segura, mas sobretudo facilitariam a mobilidade das tropas.
A primeira Via foi criada em 312 a.C., pelo Senador Appio Claudio, foi nomeado censor da República de Roma. Durante o seu mandato foram levadas a cabo numerosas reformas e obras importantes, mas a história recorda-o especialmente pela construção da estrada que é conhecida pelo seu nome. Sua principal necessidade foi para unir Roma e a cidade de Cápua: foi a denominada Via Ápia (em latim Via Appia, em italiano Via Appia Antica), sua maior necessidade seria para as legiões romanas poderem deslocar-se com maior rapidez ao longo dos cento e noventa e oito quilômetros que separam as duas cidades. Com o decorrer dos anos foi objeto de várias ampliações, e no século II a.C. o seu traçado chegava a Brindisi, principal ponto de ligação marítima com as províncias orientais, a mais de quinhentos quilômetros da Urbe. Quatro séculos mais tarde, o imperador Trajano introduziu-lhe melhoramentos, o que permitia a circulação de carros, e assim a Via Ápia tornou-se numa das artérias mais importantes para a economia do Império. Era conhecida popularmente como “regina viarum – a rainha das vias”, nome que mereceu quer pela sua extensão, quer pela sua extraordinária beleza: dos dois lados do pavimento foram surgindo casas residenciais, templos e mausoléus que conferiam um toque de esplendor ao encanto rústico da campina romana. Constituía um bom prelúdio para quem se dirigia à majestosa cidade eterna. Ligando Roma ao Sul da Itália, a estrada parte de Termas de Carcalla, passa por Terracina, Cápua, na região da Campanha, passa por Benevento e vai até Brindisi, cidade que era o início da rota oriental dos romanos.
A construção durou quase 120 anos, tendo sido concluída em 190 a.C. A largura da pista é de 4,10 metros, mostra quão importante eram os planos dos construtores para a estrada.
Em finais da República, o conjunto do território da península italiana estava dotado com grandes artérias, ostentando cada rota o nome do censor que a criara. Estas vias não estavam pavimentadas salvo excepcionalmente: no interior das cidades e nas suas proximidades (exceto a Via Ápia, que fora progressivamente lajeada em todo o seu percurso).
Mapa das principais estradas romanas na Itália.
Desenho reconstituindo a Via Apia
A expansão da rede viária: um equipamento comercial
À medida que se expande o Império, a administração adaptará o mesmo esquema nas novas províncias. No seu apogeu, a rede viária romana principal atingirá, tendo em conta vias secundarias de menor qualidade, cerca de 150.000 quilômetros. Os comerciantes romanos viram logo o interesse desses eixos viários. Distintamente de outras civilizações mediterrânicas que fundaram o seu desenvolvimento comercial quase unicamente a partir dos seus portos, os romanos utilizaram a sua rede de estradas em paralelo com a sua frota comercial. Isto favoreceu os intercâmbios no interior continental, provocando uma expansão mercantil fulgurante. Regiões inteiras especializaram-se e comerciaram entre si (vinhos e azeite na Hispânia, cereais na Numídia, cerâmicas e carnes na Gália, por exemplo).
- Hispânia: (em latim Hispania) foi o nome dado pelos antigos romanos a toda a Península Ibérica (Portugal, Espanha, Andorra e Gibraltar) e às duas províncias criadas posteriormente durante a República Romana: Hispânia Citerior e Hispânia Ulterior.
- Numídia: foi um reino africano berbere e, mais tarde, uma província romana na costa norte de África, entre a província romana da África Proconsular (onde é hoje a Tunísia) e a província da Mauritânia (que é, hoje, a parte ocidental da costa da Argélia). Isto é, a Numídia correspondia à atual costa oriental da Argélia.
- Gália: O termo Gália é usado para referir, quer o moderno território francês (do mesmo modo que um português se pode referir ao seu país como Lusitânia), quer a antiga região povoada pelos Gauleses (que era, no entanto, um pouco mais vasta que a moderna França), e que constituiu uma província do Império Romano.
A Construção
Se bem que os romanos não trouxeram grandes novidades na construção de templos, as suas obras de engenharia notabilizaram-nos, sem dúvida, como grandes engenheiros preocupados com as condições de vida. Esta obra estendeu-se por todo o Império, e grande parte da divulgação se deveu à extensa rede viária.
Apesar de não oferecer o conforto do asfalto dos dias de hoje, pois as rochas de basalto não proporcionavam grande continuidade e suavidade ao terreno, a verdade é que essas rochas encontram-se ainda bem fixadas nos percursos, 2000 anos depois. Isto, se deve, provavelmente, à técnica de preparação do terreno, em que eram colocadas várias camadas de materiais para assegurar a sua estabilidade e, só no final, o revestimento, com as rochas.
As estradas romanas
As estradas romanas eram as estradas construídas pelos romanos, que desenvolveram em larga escala esta via de comunicação, chegando a sua rede viária a estender-se até aos limites do Império, e conservando-se ainda atualmente, tipicamente protegidas como patrimônio mundial ou nacional.
As estradas são tipicamente alisadas, com grandes pedras, e bermas delineadas. Era uma rede de comunicações originária da península italiana que ligava Roma a seu império em expansão. A Via Ápia foi o principal trecho, levando ao território samnita.
- Samnitas: era um povo indo-europeu seminômade que habitava o centro da península italiana nos idos de 1000 a.C. aproximadamente. Sua história é marcada pelos confrontos com gregos e romanos. Os dois maiores centros de poder no momento na região. A Confederação Samnita tentou se tornar a mais poderosa da península Itálica, e, tomar as excelentes pastagens das planícies, e para isso, deram início a uma série de guerras contra seus vizinhos, com a intenção de conseguir o domínio da Itália.
A EMPRESA
A Via Áppia Engenharia Ltda., traz para o mercado da engenharia e construção civil:
- Manutenção e montagem industrial e predial
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- Aprovações de projetos, regularizações de imóveis e alvarás
 
- Tratamento e controle de efluentes industriais e residenciais
 
- Desenvolvimento de novas tecnologias e produtos para engenharia e construção civil
- Planejamento, gerenciamento e fiscalização de projetos e obras
- Terceirização de mão-de-obra
- Locação de máquinas e equipamentos para construção civil e serviços em geral
   
   
  
  
 
- Locação de EPI´s (Equipamentos de proteção individual) e EPC´s (Equipamentos de proteção coletiva) para construção civil e serviços em geral
  
   
Estamos atualizando continuamente, nossos métodos de prestação de serviços, para ser competitivo, em um mercado cada vez mais exigente, conciliando: atendimento personalizado, bons produtos, serviços e preços.
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Nos mais variados serviços que a Via Áppia atua, temos como metas principais: a satisfação dos nossos clientes, a segurança de seus profissionais e colaboradores, e também preocupação, com impacto ao meio ambiente.
A Via Áppia investe continuamente em medidas de segurança do trabalho para zelar pela saúde e pela integridade dos seus profissionais e colaboradores.
A Via Áppia é consciente das suas responsabilidades perante a sociedade e ao meio ambiente que a envolve, por este motivo, a empresa adota uma política que submete suas metodologias construtivas à condição de preservação do meio ambiente.
A imagem da Via Áppia esta associada à qualidade, resultando de uma política que a mantém continuamente o compromisso com os padrões de qualidade em todos os serviços sob sua responsabilidade.
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